汽車內(nèi)飾件模具需提高加工性能，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

① 汽車模具的日漸大型化和零件的高生產(chǎn)率要求一模多腔，致使模具日趨大型化。大噸位的大型模具可達(dá)100t，一模幾百腔、上千腔。要求模具加工設(shè)備大工作臺、加大Y軸Z軸行程、大承重、高剛性，高一致性。

② 汽車模具加工的模具材料硬度高。要求模具加工設(shè)備具有熱穩(wěn)定性、高可靠性。

③ 對復(fù)雜型腔和多功能復(fù)合的汽車模具，隨著制件形狀的復(fù)雜化，要提高模具的設(shè)計制造水平。多種溝槽、多種材質(zhì)在一套模具中成形或組裝成組件的多功能復(fù)合模具，就要求加工編程程序量大，具有高深孔腔綜合切削能力和高穩(wěn)定性，提高了加工難度。

④ 汽車內(nèi)飾件模具加工的精細(xì)化使加工設(shè)備的復(fù)合性更加引人關(guān)注，加工平穩(wěn)、切削力小、工件升溫變形小等諸多優(yōu)點使模具企業(yè)對高速加工日益重視。

⑤ 高動態(tài)精度。機床生產(chǎn)企業(yè)介紹的靜態(tài)性能在模具三維型面加工時，不能反映實際加工情況。汽車模具的三維曲面高精度加工，更提出了高動態(tài)精度性能的要求。高速高精度還要在機床的高剛性、熱穩(wěn)定性、高可靠性以及高品質(zhì)的控制系統(tǒng)相配合才可能實現(xiàn)。

⑥ 加工技術(shù)與綠色產(chǎn)品技術(shù)的結(jié)合將在企業(yè)采購設(shè)備時納入考慮范圍內(nèi)電加工機床的輻射、介質(zhì)選用等的因素。

⑦ 多種測量技術(shù)的復(fù)合應(yīng)用、高速測量及其逆向工程，成為推動汽車內(nèi)飾件模具參與產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計技術(shù)的發(fā)展方向。